EMTB シマノ Steps エラー E010対応方法

こんにちはたまこです。

DU-E8080ドライブを使用していて

最近E010エラー発生するな〜

e010エラーはトルクセンサーエラー

一通りチェックをして本日シマノの電話を

してみました。

 

結論はドライブユニット交換で直ればドライブユニット故障しています。

 

ドライブユニットの単体販売は無いので車体を購入された所に行って車体のメーカーから取り寄せて下さいっという事でした。

 

そうなるとクローズコースを走っているのでEP800ドライブユニットで良くねい?っと思ってしまいます。

故障しているE8080は高トルクを掛けなければエラーは出ませんしep8に載せ替えた後に分解してメンテすればワンチャン治るかもしれません。

 

Xで呟きましたがEP800とEP801は仕様が違う為、E8080で使用しているパーツはEP801に使用出来ません

シマノにもはっきり言われました。

 

っという事はE8080の次世代機が販売された場合、買い替え確定ですね。

 

そろそろEP800を買わなければ〜

禁断のヒッチサイクルキャリア

こんにちはたまこです。

今日はこれ!!

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ヒッチサイクルキャリア

法律的にどうなの?

っと言うものです。

 

結論から言いますと指定外部品になり法律が詳細に決まっていませんので法律違反とはなりません。

が!!!!!

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自転車を積載するとナンバープレートが見えなくなります。行為的では無いっと言う意見が有りますが明らかに自転車を積載すると見えなくなるのは明確です。

サブナンバーで提示する事を強くお勧めします。

 

この車両の積載ではテールランプは隠れませんが

隠れる車両で使用した際はサブのテールランプが必要になると思います。

違反とはなりませんが見えにくい場合はサブテールランプが有る方が良いでしょう。

積載重量ですが割愛させて頂きます。

 

周囲の方に心配になる様な事はしない事が良いでしょう。事故を誘発させてしまう可能性がある場合は使用を控えて下さい。

 

安全・安心をここをに置き使用するべきと思います。

 

私のヒッチサイクルは自作になります。

イノーのサイクルキャリアをヒッチに使用できる様にした物です。

取り付け超簡単。自転車の積載3分もあれば詰めます

使用しない時は簡単に取り外し出来ます。

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素晴らしいサイクルキャリアです。

有りそうで無いemtbハードテール

こんにちはたまこです。

今日は調子良いです。連投w

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emtbにおいてハードテールの良いバイクが現存しません。

フラッグシップは、ほぼフルサスフルカーボン

ハードテールのemtbは重たくて頑丈なアルミフレーム

上記の写真 見つけました。ハードテール フルカーボンフレーム

 

多くの人がフルカーボンフルサスを求めますが一部の方がハードテールを好みます。

上記のフレームで軽量パーツ500whバッテリーの構成でしたら16kg台も夢で無いと思います。

 

私が乗っているフルサスカーボンフレームは3.7kg

ハードテールカーボンフレームは1.8kg

ほぼ2kg違います。

ハードテールはリアサスも必要無いので17kgは余裕でしょ〜

アルミフレーム ハードテールカスタムして約20kg

2〜3kg軽量する事によってかなり運動性能が上がると思います。

そう考えているとハードテールのemtbを組んでみようかなっと思ってしまいますね

脛骨骨折から1年後 抜釘手術をしました

こんにちはたまこです。

脛骨骨折から約1年

抜釘手術をしました。

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サクッと手術をしてプレートを抜きました。

 

このプレートが腱に当たり力が入らなかったり

稼働制限があったりでまともに自転車が乗れませんでした。

っと言いつつemtbで耐久レースには出ていました。

普通に走っている様に見えるので骨折して手術していた様に見えなかったでしょうw

 

左足の踏ん張りがあまり効かず、そのお陰で右足が1.2倍の大きさになってしまっています。

鍛えて同じ様に見える様にしなければ〜

 

術後順調に治っていっています。

数週間すれば朝倉マウンテンバイクパークで元気良く攻めれると思います。

日本のemtb(シマノSteps)は進化していない

こんにちはたまこです

日本のシマノStepsは進化していません。

ドライブユニットのフラッグシップ

E8080は発売されて数年経ちますが

全く変わらない・・・

 

海外ではE8000→EP8→EP801が取り扱われいますが

日本はずっとE8080

E8080で良いと思われているのかな?

E8080とEP8でかなり違っています。

 

違い

E8080       EP8

70N            85N     トルク

未対応  12s Di2

6V              12V      ライト電圧

     -20       内部ギア抵抗

2.9k           2.6k      ユニット重量

 

来年には国内新モデル出ないかな?

E8080が2019年発売だから4年経っているだね〜

 

そういえば道路交通法が変わったらウォークモード使えるようにしてくれーー

emtbクロカン仕様 20.67kg

こんにちはたまこです。

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emtbの3時間耐久レースがあるので軽量していました。

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タイヤはIRCのクリンチャータイヤ

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チューブが中華TPUチューブ

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サドルが中華なんちゃって3Dプリンタサドル

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ハンドルは無名ステム一体ハンドル

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フロントサスをFOX32に変更

約3kgの軽量化ですがタイヤの変更で効果がかなり出ました。チューブもTPUなので路面抵抗が少ない感じがします。

アシスト無しでは走れませんがワットを落としても走れます。

 

レースまで一週間になりました〜

頑張りますよ〜

emtbが・・・

中華emtb絶賛軽量化中〜

こんにちはたまこです。

ただいまわっちのemtbを軽量化中です。

なぜ軽量化するかと言うと重量が重いと負荷がかかってバッテリー消費が早くなるのでは無いか?

軽量化する前は24kgオーバー

今のemtb状態は

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変更ポイントは

フロントサスペンション

サドル

ハンドル

を変更して21.5kg

あとタイヤとチューブを変えてとりあえず完成

バッテリーも容量を少ないのに変えたいだけどなかなか手に入らなくて・・・

長い目で見ています〜

今日はここまで