MTB マレット検証してみた。

こんにちはたまこです。

今日はマレット検証です。

f:id:tamako888:20230528222321j:image

マレットはフロント29erリヤが27.5

正直言います。

テクニカルタイトなコースだと前後27.5一択

マレットでも走れなく無いけど気持ち良く走れない

飛べない。攻めれない。

同じコースで29erだと走破性が高いだけで走りに気を使う。

マレットだと30%気を使う

27.5だと遊びに余裕が出る感じ

マレットだとライン外れないけど前後29erだとズレる

タイムはかわないけど精神的に疲れる

大雑把なコースだと29er一択だけど走っていて何も楽しく無い

前後27.5だと遊べる 

 

一応EMTBの話なのでMTBだと印象が違うと思います。

今日は酔っ払って更新なので話半分で聴いてください

EMTB実戦投入で考えてみた

こんにちはたまこです。

本日、EMTBを実戦して考えてみた。

結果はボロボロ・・・

サーチをする必要があります。

EMTB参加者銘柄

スペシャライズド

ヤマハ

メリダ

私のは一様クルーズかな

 

スペシャライズド印象

低トルク35N

軽量バッテリー320w

重量 軽量 18kgぐらい

 

脚に自信がある人が乗るバイク重量が少なく走っていても操りやすい印象100分ぐらいの走行であればサブバッテリーを使うことも無い。恐らくペダリングロスが少ないっと思われる。重量が軽いのでバッテリーの減りも少ないかも知れない。実践向きなEMTBという印象

 

ヤマハ印象

高トルク80N

バッテリー普通470w

重量 普通 24kg

 

実際に乗っていはないが横目で見た印象はとにかくパワフル乗っていた人がパワフルだったっと思いますが

ヤマハの印象がかなり変わりました。正直速いっと思う

 

メリダ印象

高トルク70N

バッテリー普通630w

重量 普通 24kg

 

メリダっと記載していますが実際は私のバイクとさせてもらいます。兎に角バッテリーが有ればそれなりに走れますがバッテリーが切れるとヤバいです。ドライブユニットのロスが1番大きい感じです。バッテリー切れになると走れません。ep801以降の国内版を熱望します。

 

ここまで言いましたけど走行する時間を考えNとWを変更する必要が有ります。

走行時間を逆算して調整する必要が有ります。

色々言いたい事はありますが今日はここまで・・・

 

変わったパーツがあるんだな〜

こんにちはたまこです。

色々なサイトを見ていると

?なんだこれは?

っというのがありました。

f:id:tamako888:20230513134952j:image

何だろうこれは?

調べてみるとフルサスのバイクだとリアがストロークした際、キックバックが発生するらしいです。

ジャンプで着地した後、ストロークした後にチェーンが引っ張られクランクが戻されるという事

へ〜そんな事があるんだねー

 

シマノ 4ポットディスクブレーキ 止まらない理由がある

こんにちはたまこです。

 

2年ほど前にXTR4ポットディスクブレーキにしました。

初めはそれなりに止まりましたが最近は調子が悪い。

明らかにアレが悪い。

キャリパーのピストン動きが悪いです。

f:id:tamako888:20230325191918j:image

出てこないピストンがあります。

そんなんじゃ止まるわけないじゃん。

でーこれ

f:id:tamako888:20230325192027j:image

アリエクスプレスには何でも売っていますね。

XTRのキャリパーのピストンはセラミックです。

そう 陶器だと

f:id:tamako888:20230325192136j:image

強すぎる力が加わると割れます。

割れるとオイル漏れしたり

ブレーキのストロークが変わったりします。

シマノはピストン単体では売っていません。

壊れたら丸ごと交換

でも交換しても又、時間が経てば壊れます。

f:id:tamako888:20230325192353j:image

純正ピストンはセラミックですが

こちらはレジン

傷にも強く熱も400℃まで耐えれます。

交換はちょっと面倒ですがピストンをある程度出して

分解して取り付け

分解していると液体パッキンがありますが塗らなくても問題無いと思います。

f:id:tamako888:20230325192700j:image

そして組み付け。

そして27.5から29er

デカい

5月に吉無田高原でレースがあるのでレースに合わせて

29erにしました。

遊べないけど速いっと思います。

トレイルアドベンチャー・吉野ヶ里に行ってきました

こんにちはたまこです。

今日はトレイルアドベンチャー吉野ヶ里MTB新コースがオープンしましたので行ってきました。

f:id:tamako888:20230321095419j:image

コース全貌

f:id:tamako888:20230321095505j:image

新コースはこちら

なかなか自然界にないコースでとても楽しいコースでした。

距離は800m

体力と筋力がついていけないのに加えてブレーキキャリパーの故障があったので思う様に走れず・・・

9時にコースインして15時には帰ってしまいました。

昨日・今日は筋肉痛・・・

帰ってチェーンが汚れていたので洗いました。

f:id:tamako888:20230321095913j:image

f:id:tamako888:20230321095928j:image

チェーンに泥が付き動きが悪くなるので洗い流してチェーンオイルをたっぷり塗っておきます。

EMTBはチェーンを綺麗にしておかないとギアの劣化が激しいのでメンテをしましょう〜

 

https://youtu.be/l735nf9FES8

コースの試走動画になります〜

 

リハビリ用に 24ストトラ風を組みました

こんにちはたまこです。

 

昨年、骨折して体幹鍛えないといけないっと勝手に思い24インチMTBを組みました。

 

f:id:tamako888:20230312205236j:image

f:id:tamako888:20230312205244j:image

f:id:tamako888:20230312205252j:image

これを組んで乗ると・・・

立ち漕ぎが出来ない。

2月頭に乗れる状態になって乗りましたが全く立ち漕ぎが出来ませんでした。

こんな所に骨折の影響が・・・

昨日乗るとやっとなんとなく立ち漕ぎが出来るようになりました。

スタンディングもまともに出来ないので少しずつ練習していきたいと思います。

 

ヤンズのYouTubeで練習していこうと思います〜

中華ハブを買いました

こんにちはたまこです。

24インチMTBを組もうとしていて何となく形になってきたのでちょっとずつ書いていこうと思っています。

 

昨年、自転車転倒して体幹やバランス感が鈍っているしMTBで ジャンプしても気持ちよく飛べない事があって、これはいけない!!

練習しなければ!

26インチや20インチの自転車は乗っていたので24インチで組もう

ダートジャンプ?ストリートトライアル?の様な自転車を組もうっと思います

 

ただ24インチのホイールって本当に部品が無いですよいね・・・

なんとかホイールを手に入れたのですがフロントハブがブースト規格だったりリアのノッチが緩かったりしたのでハブを変えようと思います。

高いノッチのハブって高いですね・・・

中華に手を出すしか無いです。

f:id:tamako888:20230130193234j:image

150ノッチ!!

これでいきます