こんにちはたまこです。
今日は調子良いです。連投w
emtbにおいてハードテールの良いバイクが現存しません。
フラッグシップは、ほぼフルサスフルカーボン
ハードテールのemtbは重たくて頑丈なアルミフレーム
上記の写真 見つけました。ハードテール フルカーボンフレーム
多くの人がフルカーボンフルサスを求めますが一部の方がハードテールを好みます。
上記のフレームで軽量パーツ500whバッテリーの構成でしたら16kg台も夢で無いと思います。
私が乗っているフルサスカーボンフレームは3.7kg
ハードテールカーボンフレームは1.8kg
ほぼ2kg違います。
ハードテールはリアサスも必要無いので17kgは余裕でしょ〜
アルミフレーム ハードテールカスタムして約20kg
2〜3kg軽量する事によってかなり運動性能が上がると思います。
そう考えているとハードテールのemtbを組んでみようかなっと思ってしまいますね
こんにちはたまこです。
脛骨骨折から約1年
抜釘手術をしました。
サクッと手術をしてプレートを抜きました。
このプレートが腱に当たり力が入らなかったり
稼働制限があったりでまともに自転車が乗れませんでした。
っと言いつつemtbで耐久レースには出ていました。
普通に走っている様に見えるので骨折して手術していた様に見えなかったでしょうw
左足の踏ん張りがあまり効かず、そのお陰で右足が1.2倍の大きさになってしまっています。
鍛えて同じ様に見える様にしなければ〜
術後順調に治っていっています。
数週間すれば朝倉マウンテンバイクパークで元気良く攻めれると思います。
こんにちはたまこです
日本のシマノStepsは進化していません。
ドライブユニットのフラッグシップ
E8080は発売されて数年経ちますが
全く変わらない・・・
海外ではE8000→EP8→EP801が取り扱われいますが
日本はずっとE8080
E8080で良いと思われているのかな？
E8080とEP8でかなり違っています。
違い
E8080 EP8
70N 85N トルク
未対応 12s Di2
6V 12V ライト電圧
-20 内部ギア抵抗
2.9k 2.6k ユニット重量
来年には国内新モデル出ないかな？
E8080が2019年発売だから4年経っているだね〜
そういえば道路交通法が変わったらウォークモード使えるようにしてくれーー
こんにちはたまこです。
ただいまわっちのemtbを軽量化中です。
なぜ軽量化するかと言うと重量が重いと負荷がかかってバッテリー消費が早くなるのでは無いか？
軽量化する前は24kgオーバー
今のemtb状態は
変更ポイントは
フロントサスペンション
サドル
ハンドル
を変更して21.5kg
あとタイヤとチューブを変えてとりあえず完成
バッテリーも容量を少ないのに変えたいだけどなかなか手に入らなくて・・・
長い目で見ています〜
今日はここまで
こんにちはたまこです。
最近の私の中の話題
ヒッチサイクルキャリアの違法について
まず結論から言います。
ヒッチサイクルキャリアに関してですが法律が明確に決まっていない為、ナンバープレートが見えにくいだろうがテールランプ見えにくいだろうが法律で明確に決まっていない為、違反切符を切られる事は少ないっと思われます。
車両に自転車を直接積載する上でしたら上記の事が当てはまります。
ただヒッチメンバーキャリアは指定外部品の為、上記は適応されません。
解釈によりますが指定外部品に積載すると言う法律が無いのです。
行為でナンバープレートやテールランプを隠したりする訳では無いので違反では無いのです。
私は法律に詳しい訳は無いので絶対上記が正解っと言う訳ではありません。
例えばヒッチサイクルキャリアに自転車を3台積載してナンバープレートやテールランプが見えにくいとします。その際、後続車に追突された際に追突したされた方がブレーキランプが自転車で見えなかったっと言った際は自転車を積んでいた人に過失割合が増えると思います。
事故で自転車が破損してしまった際は保険適応外になるかもしれません。
ヒッチサイクルキャリアを販売されているメーカーも
の記載がありますが明らかに全長の10％以上出ますし可笑しな事を記載しています。
積載重量も50kg以上はザラですw
ここまで記載していて法律がないっと言う事が明確です。
そこで考えるの事は自転車を積載して安全に走行出来るっと言う事になってくると私は解釈します。
1・車両幅よりはみ出さない
2・テールランプを装着する
3・ナンバープレート複写して見えやすくする
4・積載した際なるべく短くする
5・突起物を出さない
6・重量はなるべく軽くする
7・後方走行者の方に心配をさせない様な積載をする
っという持論になってしまうのが現状です。
法律が無いので
1番良いのはカーゴトレーラーに自転車を積載して車検を通し保険をかける事だと思います。
こんにちはたまこです。
久しぶりですが今日はこれ！！
Stepsのチェーンアダプター
普通の人は、まず買わないアイテムです笑
実は私のemtbはローにギアを入れるとタイヤにチェーンが当たりますw
27.5x2.8ですとローに入れると当たってしまいます。
何とかしなければなーっと思っていましたが
4アームのチェーンラインのサイズが色々あるんです。
50mm〜56.5mmまであります。
当たっている状態でアームとチェーンリングの間にスペーサーを入れています。
この状態では良くありませんのでアームを変更します。
左がチェーンライン 50mm
右がチェーンライン 56.5mm
かなり違います。
早速取り付けて
よし何とか当たって無い
明日、雨が上がっている時に様子を見てみよう〜
